5月13日，新建太绥铁路（山西省段）防洪评价文牍编制招标公告讦布，太绥高铁形势可研留神成立决策出炉。正同步股东可研和初步谈论批复关联前置要件的编制及审批，有望在2027年进伸开工成立。

公告显现：新建太绥铁路（山西省段）防洪评价文牍编制，招标东说念主为山西集大原高速铁路有限背负公司，成立资金来自自筹。

1. 形势偶而

（1）新建太绥铁路正线及北格连接线

新建太原至绥德铁路正线起昂然西高铁阳曲西站，向南在综改区成立新建潇河站，出站后向西经太原市清徐县、吕梁市，开始黄河后，接入新建延榆高铁绥德西站；新建正线长291.1公里，其中山西省境内237.33公里。

新建太绥铁路北格连接线，全长13.5公里；起自既有太中银铁路北格站引出，在新建太绥铁路潇河站接入新建太绥正线。

（2）新建货运南环线及配套改建工程

本形势在太原要道同步成立货运南环线，正线全长61.35公里；领略起自既有石太铁路北合流站，向西下钻二广高速后于太原二环高速南侧、北阳村隔壁设编组站，之后向西下钻大西高铁后持续向西北走行，开始二环高速、象峪河接入太中银铁路。

货运南环线配套改建工程：1）改南同蒲铁路，领略长度12.2公里；2）改石太铁路3.4公里。改建领略走向与既有铁路同旅途。

（3）新建太绥铁路关联连接线工程

太绥铁路关联连接线工程有：1）新建石太连接线，全长8.7公里；起自既有石太客专石城村领略所，在新建赵家山领略所接入新建太绥正线。2）新建大西连接线，全长22.1公里；起悔改建太绥铁路潇河站，华游娱乐在既有大西客专太谷西站接入既有大西客专。

太绥高铁引入太原要道线路图（紫色为货运南环线）

工程畛域最终以关联驾驭部门批复为准。

2. 招标施行与范围

负责桥梁开始河流行洪、路基穿越区域排水以及掌握构造物的影响评估和对本线成立工程防洪安全性的评估，并获得水利驾驭部门批复文献。管事期自中标之日至施工图审核批复后。

本招标形势远隔为2个标段：

TSFH-1标段：触及太原市境内评估点约53处，其中关联连接线7处。

TSFH-2标段：触及晋中市境内评估点约30处，其中关联连接线5处；吕梁市境内约31处（不含黄河）。

据悉，太绥高铁是国度“八横八纵”高速铁路主通说念之横向青银通说念的关键构成部分，亦然补皆京津冀-成渝主轴和京藏走廊的关键路段，谈论时速350公里。

形势已列入国度《“十四五”当代概括交通运载体系发展运筹帷幄》和《“十四五”铁路发展运筹帷幄》成立形势。 于2025年9月底通过国铁集团组织的可研审查，参预可研修编和定测阶段。

形势包括太绥铁路正线及北格连接线、新建货运南环线及配套改建工程及关联连接线工程三大部分。

新建领略起自 大西高铁阳曲西站，在太原市区西侧新设太原西站，基本沿既有太原要道西南环线及太中银铁路走向终至延榆高铁绥德西站，并通过新建潇河至太中银铁路北格站连接线接入太原南站。新建正线长291.1公里，其中陕西省境内53.8公里。

配套成立本线与石太客专、大西高铁、延榆高铁的关联连接线，其中绥德地区连接线长度13.5公里，主见工期4.5年。

全线拟新建太原西、潇河、文水、杏花村、中阳、吕梁南、柳林西等站，预留绥德东站（具体以批复决策为准）。

形势建成后，将为延安、榆林及吕梁等城市提供一条向东出省的高速通说念，使其更浮浅地接入天下高铁骨干网，加强与华北、京津冀地区的商酌。从天下路网来看，太绥高铁将与京昆、呼南和包海三大国度高铁通说念杀青连续华游娱乐(中国)官方IOS|Android手机app下载，从而贯通“八纵八横”高铁主通说念，显贵增强路网的通晓性和活泼性。